TDI, najbolji izum poslije vatre!

Mozda da....a mozda i ne.

15.12.2006.

VW Golf 1,9 TDI Ocean 2003-premijera i test rabljenog

Evo,na premijeri se nasao jedan auto od vjernog posjetioca Becira.I tako polako krecem...
 
Automobil je proizveden 2003 godine u 12 mjesecu.Opremljen je jubilarnim paketom opreme naziva «Ocean».U opremu spada sve osim koze i kojekakvih sitnica(fali fakerski ESP).Motor je poznati 130 ks TDI opremljen Pumpe duse sistemom ubrzgavanja.Automobil je presao preko 60 000 kilometara te je redovito odrzavan.Vlasnik s njim nije imao vecih problema.Cini mi se da su ti problemi bili uzrokovani losim gorivom.
 
Naravno,posto ni jedan auto nije savrsen tako je i na Golfu trebalo dodati par sitnica.Prvo su namontirane alu felge.Felge su Ronal,15» te izgledaju bolje od ocekivanog.Puno bolje...
Nakon toga je postavljena nova zastita motora.Posto je motor u golfa smjesten dosta nisko,takav potez je i bio realan...
 
Vlasnik je njime zadovoljan,al opet ko ne bi bio.Ipak je to tdi,130 ks i sestobrzinski mjenjac...
Inace evo i par rijeci vlasnika...
Kritike na auto upucujem iz razloga nedovoljne udobnosti,ne bas lagana mjenjaca i
kritika spustenosti prednjeg dijela auta (stoga samiI ugradio celicnu zastitu ispod
motora da mi negdje ne bi stradao karter)te nedostatak (zlatnog) ESP,koji u serijskoj
ugradnji kosta 100 eura.Sve ostalo je za pohvalu-potrosnja NE prelazi 6.5 litara nikad-(sa klimom,pun auto,uzbrdo),130 ks jednostavno leti.
Radim redovne servise ulje filteri,kociono ulje i slicno,te zasad je sve fala Bogu ok.
 
Od zastite (sto je vrlo vazno za ovaj auto) na autu imam mul-t-lock,ugradjenu Zagrebackoj kolnoi,to sam dobio uz auto-extra zastita.
Naknadno sam ugradio alarm(klasicna zujalica),uz koji sam dobio i senzore za udar,te mi je jos i sat za sarafljen vijcima-sto je jedan vid mehanicke zastite jer se ovaj auto i pali na satu prilikom kradje.
Od poznanika sam dobio 2 naljepnice-zeder,koje sam nalijepio (inace nemam zeder).
Inace , za mene su sva vozila VAG EXTRA.Pa onda sva ostala.
 
Eto,to bi bilo ukratko to.No naravno,posto slika vrijedi 1000 rijeci tu su slike kojece vam bolje predociti stanje i izgled navedenog Golfa uz naravno jos koji komentar.
 
 
Da! To je taj...
Malo s druge strane...
Malo straga...
Pa malo 15" Ronalove felge...
Da vidimo iznutra.Opreme ima...Ergonomska sjedala.
Autu se blizi 70000 km a papucice su kao nove.Stoga,dobro otvorite oci...
Dokaz da nemlatim praznu pricu.Jedan od rijetkih Golfova sa ovako malo km na satu.
Podna zastita motora...
Prvi znakovi habanja se vide na kozici mjenjaca.Auto ima 65000 km pa uzmite i to u obzir priliom kupovine...
Jos jedna...
Radio sa CD-om,Climatronic...Oprema je taman!
Eto,hvala Beciru sto mi je omogucio da napokon napravim kvalitetan post,hvala meni sto sam se potrudio i hvala vama sto cete ovo komentirati.
 
 
06.12.2006.

Need for speed Most wanted-ss

Evo,malo sam seigrao pa sam odlucio staviti par screenshotova da vidite kako to se sve vrti na compu i kako to sve ide.Ja mogu samo reci ovo;igra je odlicna!

 

 

03.12.2006.

Skoda fabia 1,9 SDi-test rabljene

Vjerovali vi ili ne,u mojoj rubrici test rabljenog na red je i dosla duuugo ocekivana Skoda Fabia.U testu sam odlucio opisati model Sdi sa izdrzljivim dizelskim motorom koji razvija 64 ks i daje prave nesportske perfomanse.160 km/h je krajnja brzina i ubrzanje do 100-tke za 17 sekundi.Ruku na srce,normalnim i nezahtjevim nije ni potrebno vise.

Sto se tice ostalih stvari treba jedino provjeriti da nije imala ozbiljnije oštećenje karoserije (najbolje je da je boja tvornička), koja je vrlo otporna na koroziju. U drugim birnim segmentima nema slabijih točkaka. Podjednako su otporni karoserija, podvozje i prijenosni mehanizam. Najveći je problem kruta plastika, koja u kombinaciji s razmjerno tvrdim ovjesom može stvarati probleme s vibriranjem, posebice ako se često vozi po neravnom asfaltu (primjerice kod prelaska tramvajskih tračnica). To je dobro provjeriti u probnoj vožnji prije kupnje. Tada se lako uočava zračnost u elementima podvozja. Budući je to jača strana Fabije, modele s povećanom zračnošću spona i kuglastih zglobova treba izbjegavati, jer to ukazuje da je konkretan model natprosječno maltretiran.Najpoželjnija (i najskuplja) izvedba je 1.9 TDI sa 101 KS. No, kod tog modela treba biti oprezan, jer dobro brži cijenu, a zbog uvjerljivih performansi i niske potrošnje mnogi ga prodaju kad mu se približe skupi popravci. Konkretni model vrijedi 5000 eura, a uz dobro pregovaračko umijeće moguće je postići i nižu cijenu (Škode još uvijek nisu 'na cijeni'). Kod odluke o kupnji treba razmisliti i o činjenici da je aktualna Fabia predstavljena 1999. te da sljedeće godine stiže potpuno novi model,no nezaboravite i skupjlji.

Ocijena; 4/5-preporucujem

 

TDI, najbolji izum poslije vatre!
<< 12/2006 >>
nedponutosricetpetsub
0102
03040506070809
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31

MOJI LINKOVI

PRIJATELJI-PREPORUKA
AUTOmobile.blog
SOKO automobili
AUTO.blogger.ba
AUTO.blog.hr
AUTOmotion
BMW E-30 blog
AUTO SHOW blog-novo
FERRARI fan blog
Travnički noćni šetač
MY Cars blogger
AUDI allroad blog-novo
FormulaF1 blog-novo
AUTO tuning blog-novo

ZANIMLJIVOSTI
Najprodavaniji model u 1 mjescu u europi je VW Golf a odmah iza njega je opel Astra.Razlika izmedu broja prodanih je veoma mala.

SERVIS!
Ova rubrika je namjenjena za vas posjetioce ovog bloga.Ako neznate koji auto odabrati ili imate neki kvar na autu,dvoumite se izmedu dizela i benzinca,pitajte a ja cu na postavljena pitanja odgovaoriti svakog petka na ovom blogu.
E-mail; autonovosti@net.hr

TOP 5 domacih automobila
1,VW Golf
2,VW Passat
3,Opel Astra
4,Opel Vectra
5,Audi A4

BROJAČ POSJETA
220858

Powered by Blogger.ba