Skoda fabia 1,9 SDi-test rabljene

Vjerovali vi ili ne,u mojoj rubrici test rabljenog na red je i dosla duuugo ocekivana Skoda Fabia.U testu sam odlucio opisati model Sdi sa izdrzljivim dizelskim motorom koji razvija 64 ks i daje prave nesportske perfomanse.160 km/h je krajnja brzina i ubrzanje do 100-tke za 17 sekundi.Ruku na srce,normalnim i nezahtjevim nije ni potrebno vise.

[URL=http://www.slibe.com][IMG]http://www.slibe.com/fullimage/96c7565b-skoda_fabia_lewy.jpg[/IMG][/URL]

Sto se tice ostalih stvari treba jedino provjeriti da nije imala ozbiljnije oštećenje karoserije (najbolje je da je boja tvornička), koja je vrlo otporna na koroziju. U drugim birnim segmentima nema slabijih točkaka. Podjednako su otporni karoserija, podvozje i prijenosni mehanizam. Najveći je problem kruta plastika, koja u kombinaciji s razmjerno tvrdim ovjesom može stvarati probleme s vibriranjem, posebice ako se često vozi po neravnom asfaltu (primjerice kod prelaska tramvajskih tračnica). To je dobro provjeriti u probnoj vožnji prije kupnje. Tada se lako uočava zračnost u elementima podvozja. Budući je to jača strana Fabije, modele s povećanom zračnošću spona i kuglastih zglobova treba izbjegavati, jer to ukazuje da je konkretan model natprosječno maltretiran.Najpoželjnija (i najskuplja) izvedba je 1.9 TDI sa 101 KS. No, kod tog modela treba biti oprezan, jer dobro brži cijenu, a zbog uvjerljivih performansi i niske potrošnje mnogi ga prodaju kad mu se približe skupi popravci. Konkretni model vrijedi 5000 eura, a uz dobro pregovaračko umijeće moguće je postići i nižu cijenu (Škode još uvijek nisu ‘na cijeni’). Kod odluke o kupnji treba razmisliti i o činjenici da je aktualna Fabia predstavljena 1999. te da sljedeće godine stiže potpuno novi model,no nezaboravite i skupjlji.

Ocijena; 4/5-preporucujem